王者归来？传贾跃亭融了9亿美元，这家印度公司成了“接盘侠”

    本文首发于微信公众号：品钛客。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

    乐视风波闹得沸沸扬扬，贾跃亭远走他乡，追寻他所谓的造车梦，并洒脱地留下一句一定会负责到底。至此，“周一见”成了一句空话，被无数网友调侃。

　　虽然，人不回国，但贾跃亭还是一直活跃在微博上与国内网友互动，告知造车梦的进展。近日，贾跃亭就转发了一条疑似FF汽车的视频。

　　微博备注为“Faraday Future 技术运营及项目高级总监 | FF91整车项目管理高级总监”的@Xiao_麻小 发布了14秒视频的微博并配文：“来个长途，奔向圣地亚哥，这一路的回头率。看着有点儿兴奋，差点儿蹭着自己家车。 帅不帅你们自己评价。”贾跃亭转发了该微博，同时评论道：笃定，在路上。

　　网友对此进行了犀利的点评：

　　@长导系偶像：敢不敢来一个无人驾驶，自动找车位啥的整两个高端一点的，这拖拉机套个壳也能上路；

　　@黄丄：是不是有人会说这是会跑的PPT；

　　一直以来贾跃亭的负面不断，但是他声称自己在海外不回国是为了更好的融资，进一步加快FF91的生产计划。不过从现在来看，法拉第未来确实还存在不少问题，而前段时间又有两位高管离职，现在最重要的还是融资问题，缺钱太严重。

　　今日有媒体报道，由贾跃亭控股的Faraday Future（简称FF）获得了印度塔塔具体9亿美元的融资，占股10%，这也意味着FF的估值能达到90亿美元。

　　据悉，塔塔集团是印度最大的集团公司，创立于1868年，总部位于印度孟买。塔塔集团的商业运营涉及七个领域：通信和信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品；旗下拥有超过100家运营公司，其办事机构遍布世界六大洲80多个国家，并为85个国家提供产品和服务出口，全球各地的职员数量超过45万人。塔塔集团共有31个上市公司，其市值总额约936.7亿美元（截至2012年10月4日），拥有380万股东。

　　塔塔商用车是印度塔塔集团下属知名度最高的品牌，印度的公路上每十辆卡车里就有七辆来自塔塔，包括我们熟悉的路虎、捷豹等品牌。曾有媒体评论称，塔塔集团之于印度，就如三星集团之于韩国。

　　目前，这个消息还没有获得当事双方的证实，如果这个消息属实，那么贾跃亭将有东山再起的资本，9亿美元的资金足可以让FF公司再支持至少1年时间，而一年时间足够贾跃亭运筹帷幄，继续融资造车梦！

    文章来源：微信公众号品钛客